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另外,公司的支出也同比增加46.7%,至9亿5990万元。其中包括员工成本、原材料成本、许可费、公司场地和业务量增加带来的公用事业费用增加。
随着各地旅游业的持续复苏,集团认为旗下航空业务将继续增长。不过,鉴于当前宏观经济前景仍不明朗,货币紧缩政策或进一步影响消费者和企业支出,持续的地缘政治和贸易紧张局势也会扰乱全球供应链。因此,集团对其整体前景表现也持一定谨慎态度。
由于对环美航务(Worldwide Flight Services)的并购产生了一笔4490万元的一次过费用,新翔集团(SATS)在2023财年净亏2650万元,而集团上一财年则取得2040万元的净利。
集团股价闭市收于2.75元,下跌2.83%。
集团下半年净利下跌16.7%至600万元;下半年营收则增加57.1%至9亿5380万元。
集团在星期一(5月29日)发布的2023财年业绩报告显示,集团在本财年每股亏损2.2分,而上一财年为每股盈利1.8分。不过,集团营收同比增加49.4%至17亿5830万元,这主要得益于亚洲空运中心(Asia Airfreight Terminal)的货运收入增长,以及在旅游业复苏下食品解决方案和门户服务的收入也有所增加。税息折旧及摊销前盈利(EBITDA)大涨83.9%,至1亿7320万元。
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