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3月13日,记者从西渝高铁(达州境)松坪村特大桥项目施工现场获悉,该项目 1#墩顺利完成混凝土浇筑,工程建设进度取得阶段性突破,全线主体工程建设将全面展开。
“为保证工程建设质量,我们多次勘察现场地理环境,掌握水文地貌信息,不断完善施工技术方案。同时,狠抓技术交底培训,严控材料质量、严格施工工艺、严守质量安全施工流程,积极落实首件验收制度。首件桥墩的成功浇筑,使我局成为全线首个完成墩身浇筑的单位。”中铁三局集团有限公司现场施工人员向记者介绍,松坪村特大桥全长 772.624 米,共有 26 个墩台。
该桥梁工程基础采用钻孔桩基础,共计190根钻孔桩,承台26个,墩身24个,桥台2个。截至目前,钻孔桩已完成165根、承台5个。
据了解,西渝高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。西渝高铁全长 739 公里,设计时速 350 公里,其中达州段正线全长 228 公里。西渝高铁建成后,将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条铁路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局,具有十分重要意义。
来源:达州日报网
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