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据证券之星公开数据整理,近期德众汽车(838030)发布2023年一季报。根据财报显示,本报告期中德众汽车净利润减74.06%,债务压力大。截至本报告期末,公司营业总收入6.09亿元,同比下降18.39%,归母净利润289.6万元,同比下降74.06%。按单季度数据看,第一季度营业总收入6.09亿元,同比下降18.39%,第一季度归母净利润289.6万元,同比下降74.06%。
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率8.01%,同比增4.11%,净利率0.49%,同比减68.94%,销售费用、管理费用、财务费用总计4253.68万元,三费占营收比6.98%,同比增17.54%,每股净资产2.73元,同比增3.21%,每股经营性现金流0.09元,同比增159.31%,每股收益0.02元,同比减66.67%。
证券之星价投圈财报分析工具显示:
从公司最新一期2022年的财务报表来看,在盈利能力方面,主营业务在产业链地位较低,勉强维持周转经营,营销竞争上的投入较大。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表,整体来看成长不是很稳定,扣非净利润常年负增长。长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过慢速增长,近年来开始超高速增长。利润近5年来有过萎缩迹象,近年来开始中速增长。
分析公司财报数据显示:公司负债方面,债务压力大,近3年年均经营性现金流净额为6348.09万元,而流动负债合计9.10亿元。
公司商业模式常年稳定,推荐使用绝对估值来预估公司现值,该公司业务较难准确预测,建议用保守方式检视当前估值水平,如果按照当前市值回推,该公司未来5年业绩复合增速要高到31.7%,才能撑起当前市值,市场对其预期可能过热。
最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:请公司2022年度业绩下滑的主要原因是什么?
答:尊敬的投资者您好。2022年我公司业绩下滑,主要有如下几个方面的原因一是2022年疫情反复,公司在防控期间无法正常经营,影响了公司营收;二是连续三年疫情,居民收入受到影响,消费能力下降,消费意愿不高;三是受新能源车冲击以及武汉一些车厂大幅下调汽车售价的影响,燃油车市场竞争日趋激烈,车辆销售毛利下滑。四是公司现有的新能源车品牌还处于一个销量爬坡阶段,对公司的业绩贡献度还没法同燃油车品牌相提并论。
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