400辆升级版通学车上路 北汽科技创新提升行车安全性

新学期开始,400辆由北汽福田欧辉客车研制的第二代通学车交付北京公交,助力扩大首都中小学通学公交服务范围和规模。北汽集团、北汽福田持续科技创新,此次批量交付的新车型在“安全、环保、美观、智慧、舒适”五大方面进行了迭代升级,能够适应多种路况需求,且提高了行车安全性和便捷性。

通学车是北京市委、市政府为解决义务教育阶段学生上下学交通难题,牵头打造的一项惠民举措。去年4月以来,北汽集团及北汽福田以最高标准、最强技术制定了通学车产品方案并按期高效执行,9月1日,首批100辆通学车面向北京4区48条线路试点运营,日均运送乘客达4100人次,并实现了运行“零事故”、车辆“零故障”,准点率高达100%,切实疏通了首都中小学生通学交通痛点、堵点。

根据试运营期间各方面反馈,北汽福田持续发挥创新优势、加大研发投入,迅速展开新一代产品的优化和升级。

此次交付的第二代通学车覆盖12米级、8米级及6米级三种尺寸,车辆头部采用全新微笑灯带设计,同时增强车辆外观灯带配光,大幅提升辨识度,能够适应多种通学路况需求。其中,6米级“迷你”通学车型设计主要针对处在狭窄街巷中的学校,转弯、掉头更为便捷。

为了提高车流高峰期学生上、下车的安全性,二代通学车新增了醒目的红色停车指示牌;车辆后围增设了安全门和可翻转后保险杠,确保紧急情况下乘员能从后部应急通道快速安全撤离;在车厢内部,内饰均进行了圆角处理,设置了软化防护栏,以避免磕碰划伤;增设一键开门装置,无论车辆是否通电,都能一键打开车门;升级后的BSD盲区检测系统,新增鱼眼摄像头可减少整车盲区,提高行车安全性。

更为贴心的是,新型通学车采用低入口、二级踏步车身结构,学生“轻轻抬腿”即可进入车厢。此外,车辆还安装C380除醛除味布,并增加蜂窝状催化活性炭和除醛晶体板,进一步提高车内空气质量。

今年1月,北汽福田欧辉第二代通学车启动批量生产,生产过程中,工艺、研发、质量等各部门对生产过程进行了全面评审工作,并制定了严格的标准,确保每一个焊缝、每一个尺寸按要求、按标准执行到位。作为首都市属国企“领头雁”,北汽集团未来将持续深耕通学交通领域,打造通学交通体系建设的首都样板,为首都市民绿色便捷出行持续贡献力量。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。