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据介绍,为进一步提高通关便利化水平,重庆海关还建立了商品汽车出口绿色通道;同时加强与口岸海关联系配合,最大限度压缩班列在边境口岸的通关时间。
重庆兴欧报关服务有限公司总经理梁婕介绍说,近年来,“重庆造”汽车在中亚国家很受欢迎,订单连年增加,企业对重庆物流运输也有了更多期盼。中亚国家深居内陆,主要运输方式是陆运,但铁路集装箱运输或者公路运输都跟不上重庆汽车出口的需求。
中国重庆市海关星期三(5月17日)通报,重庆市今年首四个月向中亚五国出口汽车货值同比增长近40倍。
据中新社报道,据统计,2023年1月至4月,重庆向中亚五国,即哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦出口汽车4119辆、货值4.9亿元人民币(9400万新元),同比分别增长17.8倍、39.6倍,增幅较大。
重庆海关所属重庆港海关关长刘湘斌说,了解情况后,与相关部门、企业综合分析研判,大家均认为JSQ型车专列最具可行性。
JSQ型车俗称“笼车”,是运输商品汽车的专业货运车辆,商品车可直接驶入JSQ专列车厢,无需安装托架,每节车厢可装载九台至10台汽车。对较传统的铁路集装箱运输而言,JSQ型车单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低、运输稳定性和安全性也更有保障。
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